10月17日，有網友爆料“高鐵上一男子坐在中間座位拒絕給靠窗的女乘客讓行入座”一事，并聲稱自己沒多占地方，沒有為她服務的義務，女子進不去是智商問題。對此12306官方回應：過道是公共區(qū)，任何人都可以使用，男子沒權力阻止內側乘客進出，協(xié)調不成的話可以由乘警介入解決。10月19日，中國鐵路上海局集團公司黨委宣傳部一名工作人員回應，經查，網傳事件發(fā)生于17日G15704列車開出宿遷站后。旅客發(fā)生沖突后，乘務員與乘警介入，安排女乘客坐了另外的座位。在媒體與網民推波助瀾之下，絕大部分言論基于視頻所曝光內容對當事男子展開激烈抨擊，此外還有部分“所看到的視頻不一定是真相”“坐等反轉”的觀點交叉出現(xiàn)，一男子拒讓靠窗女子入座事件迅速演變成一起輿情熱點事件。

江蘇一男子拒讓靠窗女子入座事件輿情熱度趨勢

據鷹眼速讀網輿情監(jiān)測系統(tǒng)分析可見，江蘇一男子拒讓靠窗女子入座事件整體輿情熱度呈現(xiàn)“急遽上升—短期反復—緩慢下降”的態(tài)勢。具體來看，17日網友初始爆料率先引發(fā)少量關注，直至19日媒體介入報道之后輿情熱度開始小幅增長，這段時期可稱之為輿情醞釀期。@易視頻 @交通事兒 @交通安全蜀黍 等博主的傳播起到了一定的刺激作用，但尚未掀起較大的輿論漣漪。19日上午，主流媒體促進了事件進一步發(fā)酵，央視網設置話題#一男子拒絕給內側座位旅客讓行#吸引過萬網民參與討論，閱讀量超過2億。封面新聞、新浪財經、鳳凰周刊等媒體持續(xù)擴散，輿情熱度在當天13時到達峰值。

隨后，江蘇一男子拒讓靠窗女子入座事件輿情熱度進入反復期，此階段多方回應坐實了消息的準確性，同時也保持了輿論關注度。特別是“安排女乘客坐了另外的座位”以及工作人員不清楚“該男子是否被處罰”的后續(xù)結局再度引起輿論不滿，高輿情熱度維持到19日19時，緊接著進入平穩(wěn)回落期。

20日，由于該事件已經得到解決暫無最新消息爆出，江蘇一男子拒讓靠窗女子入座整體輿情熱度走向消退，部分媒體利用評論性報道進行總結反思。比如，《新民快評丨奇葩男子竟拒不讓靠窗乘客通過，另類高鐵“霸座”非治不可》認為被“霸座”的乘客應該堅決捍衛(wèi)自己的合法權益，叫來乘警進行處置。至于承運方，也要讓“霸座者”承擔違約責任，相關的誠信體系也應該進一步加強和完善。《快評丨男子高鐵上拒讓行，執(zhí)法不能是“和稀泥”》稱“事情的來龍去脈到底是怎樣的，鐵路有關方面應當給出一個說明，相關處置是否合情合法，更值得進一步檢視”。

江蘇一男子拒讓靠窗女子入座事件網民情感分析

從網民情感表達來看，絕大部分網民針對江蘇一男子拒讓靠窗女子入座事件持負面情感態(tài)度，這主要體現(xiàn)在以下幾個方面，一是怒懟該男子缺德、不要臉、無賴，應該從臉上踩過去；二是認為該男子欺軟怕硬，欺負女的，要加入鐵路黑名單；三是乘警處置方式難以服眾，擔憂助長惡人氣勢。持中性態(tài)度的網民占比9%，主要源于鐵路方面回應之前一些網民對視頻內容存疑，“掐頭去尾，這個肯定較量過一番，不然誰閑著沒事拿手機亂拍啊”，爆料者一面之詞，缺乏前因后果，具有反轉的可能性。另外，認為雙方溝通不暢造成這一結果，號召彼此之間遷就、融洽、謙和、行方便，類似正面詞匯構成4%的正面情感。

綜上所述，媒體與網民在輿論呈現(xiàn)中扮演了事件輿情熱度和問題解決推動者的重要角色，媒體的曝光引導網民關注這一事件并對事件作出相應的輿論反饋，倒逼相關部門回應，而媒體評論則根據網民觀點和情緒適度的進行調整以期更好地引導輿論走向，為改變社會不良現(xiàn)象和風氣貢獻力量。其中，我們還可以看到，網民在不確定性事件面前抱有一定的警惕性，這就要求媒體在報道傳播該類突發(fā)事件時，及時性與準確性并重，從消息源頭上打消顧慮。

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