一、事件概況

9月26日，一列無人駕駛萬噸重載列車首次在朔黃鐵路完成開行試驗，這標志著我國重載鐵路實現(xiàn)了從自動駕駛到無人駕駛的新突破，對推動重載鐵路智能化發(fā)展具有重大意義。

上午8:36，試驗列車從朔黃鐵路黃驊南站出發(fā)，經(jīng)過兩個半小時運行，順利抵達東營西站，全程運行平穩(wěn)，精準停靠在指定位置。此次試驗的無人駕駛重載列車共108節(jié)，全長約1.3公里，總重達10800噸，從關鍵技術到管控模式都實現(xiàn)了自主可控。試驗過程中，有3項技術填補了相關領域的國內空白，實現(xiàn)了“列車駕駛無人化、車站管控無人化”。無人駕駛技術批量推廣應用后，預期列車平均運行時速提高1.7km，平均牽引能耗降低2.9%，將大幅提高我國西煤東運的運輸效率。

二、輿情趨勢

由上圖趨勢可以看出，全網(wǎng)有關“我國無人駕駛重載列車首試成功”的輿情最高峰出現(xiàn)在09月27日08時。

三、傳播平臺

由上圖可以看出，有關“我國無人駕駛重載列車首試成功”的輿情主要集中在“社交網(wǎng)絡”平臺，“社交網(wǎng)絡”平臺輿情量，占總量的55.6%，其次為“新聞客戶端”平臺占25.8%以及“視頻”占16.3%。

四、熱門文章

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